大众已经与上汽组建了新的电动汽车工厂-全民大新闻
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大众能源-大众已经与上汽组建了新的电动汽车工厂-全民大新闻

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為達成在中國市場的新能源銷量目標,大眾已經與上汽組建了新的電動汽車工廠,年產量可以達到300,000輛。此外,其也對佛山工廠進行了翻修,並將在該工廠與一汽合作生產電動汽車。大眾也指定寧德時代為戰略供應商,而大眾董事會委員Stefan Sommer曾於去年7月份透露可能會在中國投建自己的電池生產工廠。

(圖片來源:大眾集團)蓋世汽車訊 據外媒報道,知情人士透露,為加速在中國市場的電動化進程,大眾汽車或將收購中國電動汽車電池生產商國軒高科(002074,股吧)股份有限公司20%股份。

此次交易或將使大眾成為首個直接持有中國電池生產商股份的車企,並且也將促使其完成2025年之前在中國出售150萬輛新能源汽車的年度目標,其中包括插電混動車型。

據悉,未來幾周,大眾計劃通過以折扣價購買私人配股的方式收購國軒高科股份。國軒高科的市值達到28億美元,而其20%的股份則為5.6億美元。此次交易的細節大部分已經最終確認,而兩家公司目前也在等待相關部門的審核。據了解,中國私人配股領域新的規定給予了更具靈活度的定價機制,主要股東的鎖定期也更短。

中國政府一直提倡推廣新能源汽車,包括純電動、混動和插電混動,同時也為車企制定了相應的新能源積分政策。然而,降低補貼使得中國新能源汽車市場遭遇寒冬,去年中國新能源汽車銷量也首次出現下滑。中國汽車工業協會認為2020年中國新能源汽車銷量將與2019年持平,或出現小幅增長。

大眾在中國市場所面臨的競爭對手包括特斯拉,而特斯拉上海工廠本月初已經開始交付所生產的車輛。第一階段,特斯拉最終的目標是希望上海工廠年產量可以達到250,000輛。

完成收購之後,大眾將成為國軒高科第二大股東,僅次於珠海國軒貿易有限公司,而該公司目前由國軒高科創始人李縝掌控,其持有國軒高科25%的股份。大眾拒絕對此進行回應。國軒高科和中國證券交易委員會也未立即對此置予評論。國軒高科董事會秘書辦公室一位高管透露,其並未收到關於股份收購相關消息。

國軒高科是中國僅次於寧德時代(300750,股吧)和比亞迪的電池生產商,其總部位於中國東部城市合肥。大眾目前也與位於合肥的江淮汽車(600418,股吧)達成電動汽車生產合作。第三方消息透露,大眾很早就希望能夠持股一家電池生產商,從而更好地管理其供應鏈。

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