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中国领域-三丰智能董事长朱汉平20年如一日坚守制造业-广西电视台资讯频道

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世上哪有隨隨便便的成功!朱漢平在創業的那一刻,心中就揣上了雄鷹般的壯志。他將公司命名為三豐,即是用了「山峰」的諧音,寓意公司勇攀高峰、不斷壯大!

公司2018年年報顯示,與上年度同期相比,三豐機械人營業收入增長57.67%;研發投入同比上升159.46%,期末在手訂單(含稅)1.1億元;湖北眾達完工項目增加,營業收入上升185.88%,凈利潤增加;三豐小松營業收入同比上升123.92%,研發投入上升260.43%,凈利潤上升18.82%,期末在手訂單(含稅)1.5億元。

「尤其在迅猛增長的新能源汽車領域,鑫燕隆保持了較高的毛利率。」朱漢平頗為驕傲地說,作為行業領先者,鑫燕隆在新能源方面早就做了技術和市場準備,目前主要為通用、大眾等一線品牌提供附加值高的智能裝備產線。

「隨着經濟形勢好轉,中國汽車銷量即將回暖,也許就在明年。」朱漢平對中國汽車產業的未來充滿信心。

記者了解到,鑫燕隆憑藉領先的工藝設計及技術能力,與上汽通用、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、南京依維柯、長安標緻等知名汽車製造商形成良好的合作關係,公司產品應用於50餘種車型生產線。

朱漢平對記者坦言,AGV機械人、智能化倉儲業務已經進入行業高增長期;智能停車設備需求雖在不斷增長,但行業爆發還需要一點時間。「智能停車設備業務發展不僅需要多種製造資質,市場發展節奏還需要城建、綠化等有關政策的引導。」

「鑫燕隆客戶服務好、技術水平高,自然不會缺訂單。」據朱漢平介紹,目前,中國白車身焊接市場容量已經超過200億元,鑫燕隆的市場份額佔比還不到10%,增長空間巨大。

「當時決策的關鍵詞之一就是業務協同。」朱漢平告訴記者,現在回頭審視,併購鑫燕隆是非常正確且及時的決策,併購讓三豐智能的主業從汽車智能輸送設備延伸至白車身焊裝領域,二者市場互補、技術共研,實現了優化模式的協同成長。

當年是否有想過,自己的事業做得如此壯大? 「當年創業就是為了養家糊口,現在賺了點錢,自然就開始有點想法,希望做出一點中國製造業的名氣和氣魄。」朱漢平笑着說。

朱漢平還提及另外一個增量市場:在經歷了數十年的投資低潮后,海外對汽車新產線的需求到了爆發階段,加上國內各大汽車集團紛紛到新興國家投資,汽車自動化產線海外市場規模正在逐年增長。「三豐智能已在擴充汽車焊裝、總裝生產線業務的海外布局。」

三豐智能在一季報中透露,截至一季度末,公司主要在手訂單(含稅)達到35.19億元。

就這樣蟄伏5年後,朱漢平知道,是時候讓三豐智能走出黃石、走向全國了。

三豐智能從2011年上市,直到2016年,長達5年的時間都沒有過「資本運作」。

資料顯示,上海策度成立於2018年4月,主要瞄準自動化、機電設備、機械人等的技術開發,業務圍繞關節機械人的工業自動化集成應用;上海智聯成立於2018年6月,從事智能科技、自動化科技領域的技術開發等,重點是在華東工業領域拓展增量市場。

據公告,三豐智能預計今年上半年凈利潤為1.36億元至1.49億元,同比增長228%至258%。公司表示,業績增長主要原因是,報告期內智能焊裝和智能輸送及物流自動化業務呈現良好發展態勢,經營收入持續增長。

從3萬塊錢起家,到身家70億的上市公司掌門人,三豐智能董事長朱漢平20年如一日堅守製造業。他將公司命名為三豐,即是用了「山峰」的諧音,寓意公司勇攀高峰、不斷壯大。地域上,三豐智能走出黃石進入長三角;產業上,跳出汽車智能裝備,面向一般工業的智能裝備進行布局。三豐智能的最終目標是走向國際化,打造中國的智能裝備品牌。

在中介機構的牽線搭橋下,三豐智能2016年9月停牌籌劃重組,次年3月發佈重大資產重組草案。三豐智能擬以16.49元/股發行股份1.02億股,並支付現金9.1億元,合計對價26億元收購鑫燕隆100%股權。同時,公司募集配套資金不超過9.4億元,用於支付本次交易現金對價及交易費用。

從3萬塊錢起家,到身家70億的上市公司掌門人,朱漢平20年如一日堅守製造業。朱漢平說,如今三豐智能可以做、能夠做、需要做的事情更多,他已經看到公司30周年、甚至更久遠的盛景。

在公司成立20周年之際,朱漢平的發展思路很清晰,那就是立足汽車工業,依託自身焊裝自動化和智慧物流行業經驗,結合新一代人工智能與大數據技術,積極擴展多行業自動化系統裝備市場應用,成為國內最優秀的智慧工廠系統解決方案的提供商和服務商。

下一站去哪裡?「上海!」朱漢平那個時候就想好了,長三角是中國高端製造業的中心,上海則是長三角的橋頭堡,三豐智能要想走向全國,就必須進駐上海這個橋頭堡。「當然,最快的路徑,是在上海找到合適的合作夥伴。」

從黃石到上海:借力深耕長三角

「地域上,我們要走出黃石進入長三角;產業上,我們要跳出汽車智能裝備,面向一般工業的智能裝備進行布局。三豐智能的最終目標是走向國際化,打造中國的智能裝備品牌。」朱漢平告訴記者,旗下的5家子公司已經在一般工業領域嶄露頭角。

從3萬塊錢起家,打造出一家A股上市公司,他卻謙遜地表示自己創業不過是「為了養家糊口」;上市5年後,他帶領公司出手併購以延伸主業;1999年公司成立時,他將公司命名為「三豐」,即是用了「山峰」的諧音,寓意公司勇攀「山峰」、不斷壯大!他就是三豐智能董事長朱漢平,一個堅守製造業20年,依然壯心不已的企業家。

從汽車智能傳輸到白車身焊接,三豐智能持續深耕汽車領域。但隨着中國汽車產業的景氣度下滑,上游的汽車智能裝備製造產業開始經受新一輪的業績考驗,三豐智能也面臨這種嚴峻的產業形勢。

近日,在公司位於上海寶山的鑫燕隆廠區會議室,上證報記者專訪了朱漢平。沒有記者想象中企業家的「揮斥方遒」,也沒有華服奢裝,剛從湖北黃石匆匆趕來的朱漢平,直接拎着行李箱來跟記者見面。「我下午還要乘高鐵趕回黃石。」他對記者滿含歉意地解釋。

資料顯示,鑫燕隆是汽車智能焊裝生產線系統整體解決方案提供商,主要產品包括地板智能焊裝生產線、側圍智能焊裝生產線、門蓋智能焊裝生產線以及車身智能主焊線等,覆蓋汽車白車身焊裝的全工藝流程。

「其實,三豐智能一直在默默地積蓄能量。」提到三豐智能的低調,朱漢平笑呵呵地解釋,是政府幫助和推動了三豐上市,我們決定上市后也要立足主業、回饋家鄉。「董事會只用了10分鐘就作出決定,在黃石踏踏實實再干5年。」

據介紹,三豐智能圍繞智能製造轉型升級這個大課題,做了很多探索和布局,研發、開拓了機械人(三豐機械人)、智能倉儲設備(三豐小松)、智能停車設備(湖北眾達)等一系列面向未來智能化的設備和業務。

從製造到智造:新業務嶄露頭角

「汽車銷量總體下滑對我們影響有限,三豐智能依然可保持較快增長。」朱漢平語氣堅定地解釋,一方面,車型改款和新車型開發引進速度的不斷加速,將使得汽車自動化裝備有剛性需求;另一方面,基於技術和服務優勢,三豐智能已成長為國內汽車裝備自動化領域的細分龍頭,持續進口替代空間巨大。

更重要的是,鑫燕隆成為三豐智能深耕長三角的「支點」。朱漢平介紹,三豐智能先後成立了三豐智聯(上海)智能科技有限公司(簡稱「三豐智聯」,公司持股55%)、上海策度自動化科技有限公司(簡稱「上海策度」,公司持股55%)等。

從輸送到焊接:業績繼續高增長

目前,三豐智能探索的這些新業務正在逐步地開花、結果。

三豐智能在上海設立的2家分公司業務也開展得有聲有色。朱漢平介紹,上海策度成立當年即接到訂單,三豐智聯目前在手訂單數量也很可觀。

併購鑫燕隆后,三豐智能開啟了新一輪業績高增長。三豐智能2017年、2018年的營業收入分別為6.25億元、17.92億元,同比增長90.89%、186.56%;歸屬於上市公司股東的凈利潤分別為5428.86萬元、2.19億元,同比增長381.39%、303.74%。

夏風草木熏,生機自欣欣。記者走出會議室,映入眼帘的是,綠地上芳草萋萋、白色繡球花盛放。

僅僅關注三豐智能在汽車行業做的文章,還不足以了解朱漢平的深謀遠慮。「我們的每一個子業務拆出來,都可以成長為一個科創公司。」談及公司儲備的增長點,朱漢平大笑着這樣形容。

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