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徐州城际-此次运行试验的连镇铁路董淮段正线长117公里-凡宇资讯

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原標題:徐鹽、連鎮鐵路開始運行試驗

新華社南京11月13日電記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,11月13日起,徐州至鹽城鐵路以及連雲港至鎮江鐵路(董集至淮安段)進入運行試驗階段,這兩條線路年底前將具備開通運營條件。

連鎮鐵路北承隴海鐵路、青鹽鐵路,中連徐鹽、新長、宿淮、寧啟鐵路,南接滬寧城際鐵路,為國家快速鐵路網和長三角城際鐵路網的重要組成部分,全長約305公里,設計時速250公里,預計2020年全線建成通車。此次運行試驗的連鎮鐵路董淮段正線長117公里,接軌于連鹽鐵路董集站,途經灌雲縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區,與徐鹽鐵路交匯于淮安東站。

徐鹽鐵路起自徐州東站,終至新長鐵路鹽城站,線路正線全長315.55公里,設計時速250公里,為雙線電氣化高速鐵路。全線設徐州東、后馬庄、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等10個車站,於2015年12月28日開工建設。

徐鹽鐵路、連鎮鐵路(董集至淮安段)的運行試驗時間為期一個月左右,年底前兩條線路將具備開通運營條件。開通運營后,江蘇省淮安、宿遷兩市將結束不通高鐵的歷史,江蘇13個省轄市將全部進入高鐵動車時代,蘇北地區有望加速融入長三角快速交通圈和城市經濟圈。

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