河南快3注册邀请码-软件资讯
点击关闭

部门尾气-市、区生态环境部门组织开展非道路移动机械摸底调查工作-软件资讯

  • 时间:

呼吸机

為此,全市生態環境部門聯合交管部門開展路檢執法,出重拳打擊超標柴油車違法上路。

這是武漢市展開秋冬季空氣污染防控專項行動的重點。

面對不同的檢測結果,有人歡喜有人憂。11月12日晚9時30分,大貨車鄂AQ7079在江岸區朱家河大橋附近被查,尾氣檢測顯示煙度值為3.61,高於1.32的限值要求,被判定為尾氣排放不達標。一旁的交警人員立即開具處罰單,依法罰款200元。

非道路移動機械排污納入監管打樁機、挖土機、叉車要上「環保戶口」

交管部門設置警示牌、錐形桶、信號燈,將一輛貨車攔停,環保檢測人員迅速登記、核對車輛信息,打開手機閃光燈尋找貨車排氣口,將煙度監測儀插入,另外一名工作人員上車發動貨車,放空擋,踩油門,使發動機自由加速。轟鳴聲中檢測儀讀數開始升高,過了幾分鐘,便可讀出數據,1.29,達標。

柴油車的尾氣排放量特別大,1輛柴油貨車相當於30多輛小汽車。進入秋冬季,我市空氣質量總體下降,其中二氧化氮成為主要污染物。最新的數據顯示,機動車特別是柴油車是二氧化氮的主要排放源,每當進入夜晚,當柴油大貨車、渣土車大量出行時,很多還是跨省市運輸,二氧化氮的濃度迅速上升,直接導致空氣質量的整體下降。

由於非道路移動機械的使用特殊,難以正常管理,一直沒有詳細的信息管理系統,管控舉步維艱。

當日,在長港路地鐵站附近的一個工地上,幾輛挖掘機正在隆隆作業。環保工作人員當即向挖掘機車主講解信息採集程序的使用方法。

「微信打開小程序『非道路移動機械信息採集』,註冊、登錄錄入車輛型號、生產日期等信息。」這是環保工作人員在向一家印刷公司介紹登記方法。

環保人員還發給司機一本機動車環保宣傳手冊,提醒車主加強機動車的維修保養。

廠區內叉車川流不息,多數車輛沒有絲毫標識。注意到這個現象后,市生態環境局江漢分局人員立即展開行動,「挨家挨戶」調查摸底,指導登記編碼工作。

11月起,為更好落實禁用區相關規定,市、區生態環境部門組織開展非道路移動機械摸底調查工作。組織人手深入工業園區、企業廠房、物流基地、港口等集中區域,敦促落實登記工作,並開展相關執法檢測。

原標題:環保秋冬季攻勢緊盯移動「大塊頭」

市生態環境部門依據重點企業的清單,對122家企業的相關車輛進行調查上報,做到心中有數。同時對115家企業的柴油車進行尾氣抽檢,不合格車輛備案登記,督促整改。

其中,江夏區對柴油貨車用車大戶(如:砂石運輸廠、混凝土攪拌站、停車場、客運站、物流園區)等,前期開展申報登記,後期上門入戶抽檢,對抽檢時尾氣排放超標車輛現場下達限期整改單。

路檢不定時,不定點,每周有檢測計劃,覆蓋全市重要交通節點,各區聯動。11月15日晚10時,柴油貨車皖F33050行駛至三環線古田二路口時被攔停。經檢查,該車「一炮雙響」——尾氣排放超標同時還闖入外地貨車禁行區。執法人員一次開出2張罰單,一個晚上被罰400元。

只要有排污,就要有監管。11月,武漢市首次劃定高排放非道路移動機械禁用區(以下簡稱禁用區),11月30日起已經開始執行。新規定明確指出,非道路移動機械的使用人或單位,應當向轄區內生態環境部門備案登記。而這一舉措將有效解決非道路移動機械的「環保黑戶」狀態。

12月4日上午11時許,蔡甸區新天大道上,貨車鄂K01632被交警攔停,環保檢測人員現場檢測尾氣,確定其排放超標。交管部門立即對其開出處罰單——罰款200元。車主雷先生表示,立馬去維修,一定不能再超標。

11月統計顯示,全市編碼登記非道路移動機械信息401條,入戶抽檢非道機械133台、督促整改3台。在國家非道路機械登記系統中,新洲、青山、漢陽、江岸區登記數量超過40台,武昌、洪山超過20台。

據不完全統計,武漢市現有非道路移動機械約2萬台,主要有挖掘機、推土機、打樁機等工程機械。氮氧化物排放量佔全市總量20%,顆粒物等污染排放也很多。

「柴油貨車夜查路檢工作將會持續展開」,武漢市生態環境局車防中心相關負責人表示,「下一步,將根據前期檢查情況,針對重點區域強化執法與監督」。

11月中旬某天,天氣突變,三環線常青路口執法點,夜裡9時許,陣陣寒風刺骨,現場警燈閃爍,熱火朝天。生態環境、交管、城管、路政多部門攜手,共查柴油貨車排放超標、超載超重。

原來,這家公司有一輛叉車,平時用來轉運印刷品,僅在園區內活動,「這是典型的非道路移動機械」,環保工作人員表示,在其一步步指導下,信息錄入加拍照不足十分鐘便完成了。

自2020年1月1日起,環保部門將組織專項執法檢查,嚴厲打擊未登記使用和超標排放行為。

這樣的路檢,從10月份以來,經常都會在武漢三鎮不同的地方、不停地展開。

江漢區屬於禁用區規定中的核心禁用區,嚴禁使用超過國家Ⅲ類排放標準的非道路移動機械。12月2日上午,環保部門工作人員來到該區京山輕機工業園內開展調查工作。

柴油車數量大,出行不規律,不可能通過夜間上路檢查進行較全面普查。

據統計,自11月初以來,全市全面開展柴油貨車路檢,累計出動337人次,檢查柴油車輛843輛,對發現超標的100餘輛給予處罰,有效威懾了超標柴油車的上路。

據悉,信息採集的小程序由生態環境部開發,全國通用,也就是說,非道路移動機械信息一經錄入,在哪裡都可以查到。

按照《中華人民共和國大氣污染防治法》《湖北省大氣污染防治條例》《武漢市機動車排氣污染防治條例》等法律規定:禁用區內非道路移動機械未登記使用或排放超標會被處罰,其中排污超標的一次可罰款2萬元。

主動上門開展車輛尾氣調查抽檢

江岸、江漢、硚口、漢陽、武昌、青山等各區陸續開展路檢,打擊超標柴油車效果顯著。

硚口區聯合交通大隊機動隊對進城柴油貨車進行排查,對用車大戶進行環保宣傳,抽檢公交集團三公司在用柴油車輛。年度抽檢15次,檢查車輛291台。

技術人員還在現場抽查了挖掘機尾氣。結果表明,全部均達標。

夜查柴油車,就是劍指污染物的要害,下決心「啃硬骨頭」。

為儘快摸清柴油車的排污量,減少對柴油車輛出行的影響,市生態環境部門主動上門服務,為柴油車輛進行體檢,了解車輛的真實排污情況,並及時提出整改意見,幫助企業加強車輛管理,降低污染排放和被處罰的情況。

武漢市生態環境局相關負責人坦言,非道路移動機械數量大、分佈全市,一一上門督促登記難以實現。目前正在組織專題培訓,指導企業和個人自發完成網上登記工作,給自己的機械上個「環保戶口」。

為車輛「體檢」為車輛大戶「減負」

小汽車、柴油貨車,只要上路行駛就需要牌照,而年審的時候,就會對其進行相關的環保審查,然而,機動車中的另類——非道路移動機械,比如叉車、挖機、打樁機等,則是妥妥的「環保黑戶」,他們的污染排放量一點不比普通車小,反而更大。

據了解,目前全市的非道路移動機械登記編碼工作正加緊展開,年內完成所有登記編碼工作。

市環境監測中心工作人員透露,單體非道路移動機械尾氣污染排放量可達普通小汽車的十幾倍甚至幾十倍。

今日关键词:西昌消防发起总攻