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全球电动-未来还将探索更适合中国的自动驾驶-新浪社会新闻

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在自動駕駛方面,奧迪目前已經與政府建立了合作,並成為第一家拿到自動駕駛道路測試的外資公司,目前已經在北京和無錫進行了路測,未來還將探索更適合中國的自動駕駛。

值得關注的是,奧迪將於2020年初將全新一代奧迪connect互聯科技搭載在新款奧迪A4L上投放至中國市場。這一基於安卓系統的開源平台將汽車無縫接入駕駛者的數字化生活,並將於2020年底前應用於中國的11款奧迪車型上。

12月5日,以「永不停止探索(#neverstopquestioning)」為主題的第三屆奧迪MQ!創新峰會在北京舉行。這也是自2017年創辦以來,奧迪MQ!創新峰會首次來到中國。

在創新工場董事長兼首席執行官李開復看來,未來汽車行業將出現三大變革——共享出行、電動汽車及自動駕駛。憑藉自動駕駛技術,人類將節省約9%的時間。

在奧迪看來,未來出行不僅僅是從A點到B點,而是將與我們每個人的生活細節息息相關,所有人都將面臨隨之而來的改變,如何更好地迎接改變,是奧迪發起MQ!(mobility quotient,移動出行商數,為個人或組織的移動出行提供衡量指標)創新峰會的初衷。

原標題:奧迪中國總裁武佳碧:中國正在塑造未來

武佳碧表示,雖然現在中國的汽車銷量有所下滑,整體市場並不是特別好,但中國仍然是世界上最大的汽車消費市場,仍會有很多競爭者出現。中國的高端車擁有量還非常少,公眾購買第二輛車的意願也不強,這將會是奧迪重點發力的方向。

此外,在本屆創新峰會上,來自全球的出行專家、意見領袖、科學家還圍繞「是否有類似智商(IQ)的移動出行商數(MQ),移動出行商數是否能被測量,未來的可持續出行將是怎樣,如何解讀中國消費者對電動汽車的需求」等問題展開探討。

「中國正在塑造未來,這也是我們將MQ!創新峰會帶入中國的原因,」奧迪中國總裁武佳碧表示,「今天的中國,已然成為人工智能技術專利的全球領導者。 所以中國的自動駕駛技術也處於全球領先地位。 但讓中國成為自動駕駛領域世界領導者的不僅僅是人工智能技術,還有中國推動新技術發展的開放態度與好奇心。」

麥肯錫的一份報告則表明,目前有73%的中國人表示在與家人一同出行時,對自動駕駛技術持開放態度。

同時,奧迪將在車聯網方面增加研發投入,將以客戶為中心,採用新的平台,融合新的界面,讓車能夠滿足用戶的所有需求。

今日关键词:韩群众支持朴槿惠