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小区停车-三个月前的建木小区可完全不是这样-家具新闻

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周慧敏罕见秀恩爱

昨天下午,記者來到朝陽區南磨房地區建築木材廠小區一看究竟。只見門口處的道閘監測到本小區住戶車輛,就自動抬桿放行。進入小區拐個彎,映入眼帘的是一排汽車整齊有序地停在劃定的白線里。在每個車位對應位置的牆上,掛着私家車位的指示牌,牌上清楚標記着對應的車牌號和車位號,再往裡走,還有為訪客準備的臨時停車區域。

「能夠完成這次規範停車治理,其實是在南磨房地區吹哨報到機制下,多方共同努力的結果。」賽洛城社區居委會主任吳曉花告訴記者,他們為此專門建立了社區、停車公司、有車居民三方議事平台,在了解共性和個性需求的基礎上,利用居民空閑時間,在4月3日和4月17日先後兩次引導居民進行民主議事。「因為關係到居民的切身利益,大家的參与度很高。」最終,在充分聽取了居民對停車治理的建議后,社區牽頭制定了符合居民需求的合理方案。

「下一步,我們將清理小區北側的堆物堆料,硬化地面后,開闢新的停車區域,進一步擴充車位數量,更大限度滿足居民的停車需求。」吳曉花主任如是說。

要知道,三個月前的建木小區可完全不是這樣。在這裏住了四十年的高先生告訴記者,這幾個月,小區最大的變化,就是院里的車變少了。以前,院里停了很多外來車輛,有的車佔住一個位子,幾個月甚至一年都不挪動。為了搶佔有限的車位,有人還私裝了地鎖,「眼瞅着有空余車位,想停卻停不進去。」

賽洛城社區黨委書記王建剛向記者介紹,建築木材廠小區三棟樓分別建於上世紀70年代和80年代。由於企業改制帶來的物業管理缺位,該地長期處於失管狀態,基礎設施老化,環境髒亂差,居民們多有抱怨。去年10月以來,亂停車、私裝地鎖等問題日益突出。到了去年底,小區住戶和租戶私裝的地鎖激增到50餘個,佔用消防通道的同時,給小區安全帶來極大隱患,也影響到居民的正常出行。

拆除地鎖門口處安裝的道閘系統本報訊(實習記者師悅)「女兒下班晚,之前院里橫七豎八停滿了車,經常滿大街找車位。這下好了,引進停車公司管理后,車位固定了,女兒回來多晚都不怕了。」劉阿姨家住朝陽區建築木材廠小區,昨天,她欣喜地向記者講述着小區的新變化。7月底,建木小區停車管理改造基本完成,拆除地鎖,劃定私家車位,安裝道閘設備……經過一系列舉措,老舊小區停車難問題終於得以解決。

7月底,停車改造基本完成。建木小區共拆除私人地鎖51處,合理劃分車位90個,基本滿足小區居民停車的需求;他們引進了專業停車公司管理,在小區3棟樓北側安裝了9個監控攝像頭,在3個入口處設置道閘設備加監控車牌識別系統,防止外來車輛隨意進入;不僅如此,他們還給停車管理區域上了車場保險,讓每輛停放車輛的安全得到保障。

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