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上海旅游-游客可以在其中一处码头下船游览后-太平洋游戏网

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中國旅遊研究院院長戴斌認為,大眾對旅遊的需求正在從「有沒有」走向「好不好」,從「缺不缺」走向「精不精」。高品質的、受百姓歡迎的文化和旅遊發展是多個產業、跨越時空的融合發展。

客源觀:新朋即「舊友」,「老上海」有新樂趣

新華社記者陳愛平乘着游輪遊覽黃浦江,觀賞百年外灘建築群、浦東摩天大樓,並可以在浦江兩岸的「生活秀帶」上岸漫步,這是一種怎樣的體驗?在浦江遊覽迎來年內500萬人次遊客並創下歷史新高之際,上海21日推出全新的「班輪航線」,為中外遊客呈上更豐富的文旅體驗。

上海21日全新推出的班輪航線分為一程、二程、全程、全天四種乘船模式。其中多程和全天模式下,遊客可以在其中一處碼頭下船遊覽后,按班輪時刻表乘上後續遊船前往另一處碼頭,就像乘公交車一樣便利。

在浦西的金陵東路碼頭下船,步行便可到達外灘建築群,用手機掃碼能聽讀百年建築的「前世今生」。在秦皇島路碼頭下船漫步濱江,近代工業舊址與綠樹碧水相映,人們能了解過去的「工業銹帶」如何變身「生活秀帶」。在東方明珠(600637,股吧)碼頭下船,置身陸家嘴(600663,股吧)空中步行連廊,高聳入雲的金融城建築群體現城市發展新高度。

「如今文旅資源觀已明顯不同:過去旅遊活動『靠天』『靠老祖宗』吃飯;在全域旅遊目的地,任何資源都可以是旅遊休閑資源。」上海財經大學教授何建民分析,「人們能夠360度遊覽目的地;目的地吸引着遊客的全身心體驗。」

今年以來,上海多個文旅活動參与人數創下新高:1300餘萬人次遊客在上海參觀各種老建築、1900萬人次遊客走進滬郊鄉村旅遊休憩、2570萬人次遊客參与到上海旅遊節中……在外國、外地遊客紛至沓來的同時,越來越多的上海市民正成為「新客源」。

在人們的印象中,浦江遊覽往往是外國人、各省市遊客到上海的必選項目。有意思的是,其中還有許多土生土長的上海人家。

上海浦江遊覽集團有限公司市場部楊明偉介紹,目前浦江班輪三處碼頭分佈在楊浦區、黃浦區、浦東新區,未來分佈在上海其他城區的碼頭也有望加入,擴大「區域聯動」;還將引入特色演藝項目等體驗,深化「商文旅聯動」;並利用科技手段,讓遊客能夠更加便捷地查詢併購買船票、車票、景區門票,體現「科技+旅遊聯動」。

上海市文化和旅遊局局長於秀芬說,上海發展全域旅遊,還將通過挖掘更多中國元素、上海特色,提升文旅項目互動性和參与度,讓人們感到「有意義」;通過體制創新,增加食、住、行、游、購、娛各領域供給,讓人們感到「有意思」;通過在旅遊諮詢、旅遊廁所、旅遊導覽系統建設、打造「上海禮物」等方面精益求精,讓人們「能回味」。

63歲的王紀浩「守」在黃浦江畔數十年。「以前跑到浦東看浦西建築,後來在外灘看浦東金融城拔地而起。如今船上看不夠還要下船走走。」王紀浩帶着老伴和孫子參加浦江遊覽后再三感嘆。他說,世博會和進博會的舉辦,讓上海市民生活變得更好,他們家也愛上了「在城市美景中漫步」。

資源觀:無處不可漫步、動腿更能「走心」

上海市副市長宗明在日前舉行的2019年上海市加強全域旅遊建設工作會議上表示,全域旅遊的核心就是「無障礙」。外地、外國遊客和上海市民是一個整體,人們需要有溫度的文旅產品和服務。

發展觀:突破產業、區域和時空邊界

中外遊客數量突破歷史新高,江上船從交通工具變為遊覽體驗,如今再兼顧交通和旅遊功能,這是上海發展全域旅遊的縮影。人們對美好生活的追求,呼喚着旅遊目的地以全新的資源觀、客源觀、發展觀,推進文旅供給側改革。

為何乘遊船還隨上隨下?「看到如畫風景,當然想置身其中。在班輪模式下,在上海各區深度游的行程安排就有了新選擇。」23歲的遊客符敏說。

記者了解到,2020年上海浦江遊覽接待遊客數預計將達600萬人次,初步建成世界級旅遊精品項目。

新華社上海12月21日電 題:上海推出浦江遊覽「班輪航線」 踐行全域旅遊發展「新三觀」

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