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日产汽车宣布到2022年将在全球范围内裁员12500人

与高技能人才形成鲜明对比的是,普通技术工人的需求量将持续且大幅度下滑,预计将从目前的平均47%下降到2020年的30%继而到2025年的9%。

2019年12月09日

如今连这些美国行业巨头都陷入罢工和裁员困境

然而,这还仅仅是个开始,近日又有一家美国巨头陷入裁员风波,让人不禁对美国经济的前景打上一个问号。

2019年10月05日

美国通用汽车罢工冲击波:墨西哥工厂停产预计裁员6000人

听起来很疯狂:就连美国国家公共广播电台都在谈论回购利率。在正常情况下,甚至华尔街也不会过多考虑这个短期货币市场的奥秘。

2019年10月02日

自4月以来汽车制造商、零部件制造商和经销商已裁员约35万人

销量持续下滑,而人工成本和采购成本出现上升,今年4月~6月,玛鲁蒂铃木的税前利润为143亿卢比(约合人民币14亿元),较去年同期减少了27%;销售额为2055亿卢比(约合人民币204亿元),同比降低了10%。

2019年08月14日

日产可能会在公布季报时宣布裁员计划

报道还指出,日产在美国和欧洲的销量大幅下滑,同时还受到与雷诺(持有日产43%的股权)关系紧张的拖累。两家企业出现摩擦始于日产前董事长卡洛斯·戈恩被捕。戈恩曾在1999年挽救了濒临破产的日产并持续领导该企业近20年。

2019年07月26日

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