法国铁路公共安全局(EPSF)公布的报告显示-新闻论坛
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第二次全面降准落地

SNCF回答媒體提問時承認報告內容,但否認《巴黎人報》因此得出的結論,解釋說在正常情況下,如果鐵路公共安全局發現異常,有義務要求SNCF立即採取相關措施進行補救,但前者並沒有給出這一提議。

SNCF表示,最近3年鐵路安全事故數量降低30%,這最能體現法國鐵路安全狀況。

中新網8月22日電 據《歐洲時報》報道,近日,法國鐵路公共安全局(EPSF)公布的報告顯示,2013年布雷蒂尼火車事故發生后,法國國鐵(SNCF)仍然存在眾多安全隱患。調查人員對鐵路進行調查,發現數十個不正常狀況,或將引發安全事故。

2013年7月12日,巴黎南郊奧爾日河畔布雷蒂尼一列載有385名乘客的客車在布雷蒂尼站脫軌並撞上站台,造成7人死亡30人受傷,正是出於此類原因。

不過相關媒體報道之後第二天,法國環保部長博爾納表示將在一年內投資36億歐元,負責鐵路網絡維修。

資料圖:法國鐵路。據報道,一周前,SNCF曾做過相關檢測,並未查出以上提及的安全指摘。但《巴黎人報》指出,很多夾板上的螺栓缺失或是沒有擰緊,可能導致火車脫軌。

    

據報道,法國國鐵鐵路網共計3萬公里,鐵路公共安全局檢測路段長度為1.4萬公里。該報告指出,數百起反常狀況並未在規定期限內解決。

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